नेपाल-भारत सीमा संवाददाता जीत बहादुर चौधरी की रिपोर्ट
काठमाण्डौ,नेपाल। नेपाल और भारत के अधिकारी दो अंतरराष्ट्रीय ट्रांसमिशन लाइन निवेश के तौर-तरीकों पर समझौते के करीब पहुंच गए हैं।
दोनों देशों के अधिकारी नेपाल के इनरुवा और भारत के पूर्णिया को जोड़ने वाली 400 केवी ट्रांसमिशन लाइन और इतनी ही क्षमता की लम्की-बरेली ट्रांसमिशन लाइन के निवेश के तौर-तरीकों पर सहमत हुए हैं।
दोनों देश इनरुवा-पूर्णिया ट्रांसमिशन लाइन को 2027-2028 तक पूरा करने पर सहमत हुए हैं।
इसी तरह लमकी (दोधरा)-बरेली 400 केवी ट्रांसमिशन लाइन को 2028-2029 तक पूरा करने पर सहमति बनी है।
नेपाल उन दोनों ट्रांसमिशन लाइनों को न्यू बुटवल-गोरखपुर ट्रांसमिशन लाइन के भारतीय खंड की तर्ज पर बनाने का प्रस्ताव कर रहा था।
ट्रांसमिशन लाइन के नेपालपट्टी खंड का निर्माण एमसीसी के अनुदान से किया जा रहा है। सीमा से लेकर गोरखपुर तक भारतपट्टी खंड का निर्माण एक ऐसी कंपनी द्वारा किया जा रहा है जिसके पास नेपाल विद्युत प्राधिकरण और भारतीय पावर ग्रिड कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया में से प्रत्येक की 50 प्रतिशत हिस्सेदारी है।
हाल ही में ऊर्जा मंत्री दीपक खड़का की भारत यात्रा के दौरान वहां के बिजली मंत्री मनोहर लाल खट्टर के बीच चर्चा हुई थी ।
बैठक के दौरान, नेपाल ने एक ही पद्धति में दो नई ट्रांसमिशन लाइनें बनाने का प्रस्ताव रखा, लेकिन भारत ने एक अलग प्रस्ताव पेश किया, ऊर्जा मंत्रालय के एक वरिष्ठ ऊर्जा विशेषज्ञ प्रबल अधिकारी ने बताया।
“भारत ने नेपाल विद्युत प्राधिकरण के 51 प्रतिशत शेयरों और भारत के ग्रिड कॉर्पोरेशन के 49 प्रतिशत शेयरों के साथ एक कंपनी बनाने का प्रस्ताव रखा है, ताकि नेपाल की तरफ खंड का निर्माण किया जा सके, और भारतीय हिस्से के 51 प्रतिशत शेयरों और 49 प्रतिशत शेयरों के साथ एक कंपनी बनाई जा सके।
मंत्री की यात्रा टीम के एक अधिकारी ने कहा, ”नेपाली पक्ष भारतीय सीमा पर खंड का निर्माण करेगा।” उनका कहना है कि ऐसा करने से भारतीय पक्ष भविष्य में कंपनी की निर्णय लेने की प्रक्रिया को आसान बना देगा ।
उन्होंने कहा कि चूंकि नेपाली पक्ष ने भी भारत के प्रस्ताव को उचित तरीके से लिया है, इसलिए लगता है कि वे इस पर सहमत होंगे. उन्होंने यह भी कहा कि इस प्रस्ताव को अब निर्णय के लिए तकनीकी समिति के पास ले जाया जाएगा ।
अधिकारी ने कहा, ”अब भी, बिकना निर्माण के लक्ष्य के अनुरूप दो ट्रांसमिशन लाइनें बनाना मुश्किल होगा, इसलिए निवेश के तौर-तरीकों को जल्द से जल्द अंतिम रूप दिया जाना चाहिए और निर्माण शुरू किया जाना चाहिए।” दोनों देशों की सचिव स्तर की तकनीकी समिति में इस संबंध में सहमति बनेगी.” दोनों देशों की कंपनियों के बीच संयुक्त उद्यम समझौता होगा ।
प्रसारण सेवा समझौते के मुद्दे को अंतिम रूप नहीं दिया गया है ।
बिजली परियोजनाओं में बिजली खरीद समझौते की तरह ट्रांसमिशन लाइन परियोजनाओं में ट्रांसमिशन सेवा समझौते (टीएसए) की आवश्यकता होती है।
टीएसए यह बताने के लिए किया जाता है कि उस ट्रांसमिशन लाइन का उपयोग करने के लिए व्हीलिंग चार्ज का भुगतान कौन करेगा।
इससे पहले, ढलकेबगर-मुजफ्फरपुर और निर्माणाधीन बुटवल-गोरखपुर ट्रांसमिशन लाइन का 25-वर्षीय टीएसए नेपाल विद्युत प्राधिकरण द्वारा किया गया था।
इसका मतलब यह है कि चाहे ट्रांसमिशन लाइन का इस्तेमाल किया जाए या नहीं, 25 साल तक बिजली प्राधिकरण को इसका किराया निर्माण कंपनी को देना होगा।
हालाँकि, जब किसी परियोजना की बिजली उस ट्रांसमिशन लाइन के माध्यम से प्रसारित की जाती है, तो प्राधिकरण उससे शुल्क वसूल कर सकता है।
भारत में भी, टीएसए निजी कंपनियों द्वारा ट्रांसमिशन लाइनों के लिए बोली लगाकर प्रतिस्पर्धा के आधार पर किया जाता है।
नेपाल विद्युत प्राधिकरण ने भी यह रुख अपनाया है कि टीएसए को इन दोनों परियोजनाओं में समान मॉडल का पालन करना चाहिए।
उदाहरण के लिए, यदि पश्चिम सेती की बिजली को लम्कि-बरेली ट्रांसमिशन लाइन के माध्यम से निर्यात किया जाना है, तो परियोजना को निर्माण कंपनी के साथ टीएसए करना होगा।
हालाँकि, भारतीय पक्ष प्राधिकरण के इस प्रस्ताव पर सहमत नहीं हुआ।
वर्तमान में, नेपाल और भारत के बीच केवल एक उच्च क्षमता वाली ट्रांसमिशन लाइन, ढलकेबगर-मुजफ्फरपुर है।
नई-बुटवल गोरखपुर ट्रांसमिशन लाइन निर्माणाधीन है, जबकि दो और ट्रांसमिशन लाइनों के निवेश के तौर-तरीकों पर बातचीत चल रही है।
इसके अलावा, ढलकेबगर-सीतामढ़ी 400 केवी ट्रांसमिशन लाइन का निर्माण एसजेवीएन द्वारा किया जा रहा है, जो अरुण 3 पावर प्रोजेक्ट का निर्माण कर रहा है।
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